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Es probable que los precios de la gasolina suban en las gasolineras después del aumento de los precios del petróleo a raíz de los ataques estadounidenses en Irán

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El salto en los precios del petróleo podría provocar un aumento en los precios tan pronto como el lunes, pero no será un pico, dice el analista.

El precio del petróleo subió el domingo después de los ataques estadounidenses e israelíes contra Irán, que mataron a su líder supremo .

El petróleo crudo estadounidense subió más de un 7%, mientras que el Brent, el petróleo de referencia internacional, subió un 8% en las operaciones de la tarde.

Incluso antes de la escalada del fin de semana, los precios del petróleo habían subido un 17% este año debido a la intensificación de la retórica del presidente Donald Trump contra el régimen iraní. La administración Trump también ha intensificado las sanciones contra Irán en los últimos meses.

Los precios de la gasolina al por menor fluctúan aproximadamente 2,5 centavos por cada dólar que fluctúa el precio del crudo, por lo que ya podría vislumbrarse un aumento de 20 centavos por galón. Las subidas de precios en las gasolineras podrían comenzar el lunes, según Patrick De Haan, analista de GasBuddy.

“Espero que el lunes por la noche se pueda decir con credibilidad que los precios de la gasolina se están viendo afectados por el aumento de los precios del petróleo”, dijo.

“No habrá un aumento repentino”, dijo De Haan, pero aun así advirtió que las estaciones de servicio probablemente comenzarán a trasladar los aumentos de precios esta semana.

Aunque se estima que la producción petrolera de Irán es menos del 5% de la producción mundial (la mayor parte de la cual se destina a China debido a las sanciones estadounidenses), el país tiene una gran influencia sobre el Estrecho de Ormuz, un paso crítico para más del 20% de la demanda diaria de petróleo del mundo.

Un cierre o restricción allí puede sacudir rápidamente el mercado petrolero mundial y sería uno de los peores escenarios para el mercado petrolero, dijo el domingo el veterano analista de la industria Andy Lipow.

El sábado y el domingo, al menos seis de las principales compañías navieras de carga dijeron que estaban deteniendo o desviando barcos que originalmente debían navegar por la vía fluvial clave.

Un astillero en el Estrecho de Ormuz, en Fujairah, Emiratos Árabes Unidos, la semana pasada. Irán tiene una gran influencia sobre el estrecho, una vía crucial para más del 20% de la demanda diaria mundial de petróleo.Giuseppe Cacace / AFP vía Getty Images

Los futuros de acciones también se desplomaron: los futuros que indican la cotización del S&P 500 el lunes cayeron un 1,1% y los del Nasdaq 100 un 1,2%. Los futuros del Dow Jones cayeron más de 530 puntos.

Los futuros del Russell 2000, que siguen a empresas más pequeñas, cayeron más del 1,6%.

El índice del dólar estadounidense subió un 0,4% y el precio de los metales preciosos subió, con el oro subiendo casi un 2% y llegando a los 5.350 dólares, una indicación de que los inversores y comerciantes están acudiendo en masa a activos de “refugio seguro” a raíz del conflicto.

“La magnitud [de la represalia de Irán] ha sido una gran sorpresa”, declaró Jorge León, jefe de análisis geopolítico de Rystad Energy, a NBC News el sábado. “Este es un panorama totalmente diferente al que el mercado anticipaba”.

Más temprano el domingo, ocho naciones ricas en petróleo que forman parte de la OPEP+ dijeron que planeaban aumentar la producción en más de 200.000 barriles de petróleo por día a partir del próximo mes, en una medida destinada a calmar los mercados.

Para que los precios bajen, lo más probable es que el mercado necesite que se alivien las tensiones.

“La trayectoria de los precios del petróleo dependerá en última instancia de cuatro variables”, señalaron los analistas de JPMorgan Chase en una nota el domingo. Estos factores son el grado de interrupción del suministro, su duración, si se puede movilizar rápidamente el suministro de otras fuentes y qué sucederá a continuación.

El petróleo crudo podría no ser el único producto afectado.

“Si bien gran parte de la atención se centra en el petróleo crudo, Catar es el segundo mayor exportador de gas natural licuado (GNL) después de Estados Unidos”, escribió Lipow en una nota. “Los buques metaneros también se están desviando de la región”, añadió. “Una interrupción en el GNL provocaría un aumento de los precios del gas natural, especialmente en Europa”.

Los precios del gas natural subieron alrededor de un 2% en las primeras operaciones.

Yurel De Jesús

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